Trafikinformation: Nya moderna skyltar med Acapelas talsyntes ger ökad tillgänglighet för franska tågresenärer

TER SNCF som sköter den regionala tågtrafiken i Frankrike och de franska regionerna har i ett gemensamt projekt infört ett nytt trafikinformationssystem på ett stort antal tågstationer runtom i landet. Information om avgångstider, destinationer och eventuella trafikstörningar förmedlas via digitala skyltar som utrustats med talsyntes från Acapela. Resenärerna kan därmed både läsa informationen och ta del av den via högalarutrop som görs med hjälp av den syntetiska rösten. 

Regelbunden och tillförlitlig information tillgänglig för alla, liksom att informationen  är tydlig och exakt är avgörande faktorer för att ge resenärerna en bra service. I dagsläget har TER SNCF försett 250 stationer med de nya skyltarna och fram till 2012 kommer ytterligare 150 stationer att få samma service.  

(image credit: actigraph.com)

Den här nya typen av multimodala skyltar där textbaserad information kombineras med en röstuppläsning är särskilt lämplig för små och mellanstora stationer liksom för anhalter i storstädernas förorter. Tack vare en GPRS- eller 3G-uppkoppling affischeras informationen i realtid på skyltarna vilken sedan läses upp med Acapelas talsyntes och tjänsten Voice as a Service. 

Acapela Voice as a Service (VaaS)
Med Acapela VaaS är det möjlighet att konvertera texter till tal i realtid över Internet. Rent tekniskt handlar det om en molntjänst för att talsätta webbaserade applikationer. I TER SNCFs fall kopplar skyltarna upp sig mot Acapelas VaaS-server, skickar texten som ska talsättas och får sedan tillbaka meddelandet i form av tal som blir till ett högtalarutrop. Processen är helt automatisk och sker på mycket kort tid. Resultatet blir ett tydligt och naturligt utrop och den mekaniska effekten av förinspelade meddelanden försvinner.

Ett samarbete mellan Acapela, TER SNCF och de franska regionerna
I början av 2008 inledde TER SNCF och Acapela sitt samarbete där man genomförde försök i 18 franska regioner på ett 50-tal skärmar. SNCF är mycket måna om att göra informationen tillgänglig för människor med funktionshinder såsom syn- eller hörselnedsättning, vilket också är en av orsakerna till att man valde en lösning där informationen förmedlas både i skrift och med tal. Projektet blev en stor framgång och hela tolv franska regioner är nu aktuella för att använda systemet.

Om TER SNCF
TER SNCF ansvarar för den regionala tågtrafiken i 20 franska regioner vilket omfattar 260 linjer och 6 300 tåg som används av cirka 800 000 passagerare dagligen.